Т4 V/N/F
Страхотен замисъл, блестящо изпълнение
Т F/N/V се предлага в три варианта (F, N и V) с различни габаритни ширини за задоволяване на широк диапазон от специализирани приложения. Много малко специализирани трактори могат да постигнат изключителната универсалност на серията Т4. Тя се предлага във варианти със задвижване на предната ос (2WD) или и на двете оси (4WD). Моделите с постоянно задвижване на четирите колела се оборудват със система за малък радиус на завой SuperSteer (при сериите N/F) – само 2,9 м., което осигурява изключителна гъвкавост и универсалност за употреба в широк диапазон от приложения. И на края Т4000 има още нещо за Вас – ниски разходи на експлоатация. Дългите сервизни интервали на двигателя и ниската консумация на гориво намаляват общите разходи на експлоатация.
Всички трактори от серията Т4 F/N/V могат да бъдат конфигурирани по избор със задвижване само на задната ос (2WD) или на всички колела (4WD). Версиите Т4 F/N се предлагат със системата 4WD SuperSteer™ за малък радиус на завой, а моделите Т4 F/N/V със задвижване 2WD могат да осигурят радиус на завой от само 2,8 метра. Можете да поръчате Вашия Т4 във вариант с отворена или затворена кабина* *Предлага се като опция само за 2WD версията
Системата SuperSteer™ дава възможност за управление на трактора по начин, който Вие не сте очаквали. При завиване на предните колела, системата реагира с увеличаване на налягането върху предния мост, което елиминира необходимостта от тежести, особено когато се тегли ремарке или тежък инвентар. Намаленият радиус на завой пести време за минаване между редовете и Ви дава възможност да привършите работата си по-бързо, с по-ниски разходи.
Благодарение на междинното охлаждане на постъпващия в двигателя въздух, Всички Т4 F/N предоставят повече мощ и работна сила, в целия диапазон на работа на двигателя. Въртящият момент в ниските обороти достига 425 Нм.
Разработените от FPT двигатели работят изключително тихо и икономично, като дори върховият модел Т4.105 постига забележителна икономичност от 221 g/KWh.
И не на последно място: всички трактори New Holland от тази серия са пригодена за работа на Био дизел.
ШИРОК ИЗБОР ОТ ЕФЕКЕТИВНИ ТРАНСМИСИИ
Много малко специализирани трактори могат да постигнат изключителната универсалност на серията Т4000 F/N/V. Освен нисък радиус на завой, тези машини предлагат и възможност за избор на трансмисия, която най-добре да отговори на Вашите нужди: SHUTTLE COMMAND™ с предавки за бавна скорост от само 0,2 км./ч., когато се налага. Т4 може да предложи скорост от само 160 м/час, за да обезпежи извършването на специфични операции, изискващи прецизен контол и резултат. Тези трансмисии са толкова гъвкави и адаптивни към Вашите нужди, че могат в същото време да Ви осигурят скорост от 40 км./ч., ако се налага.
Трансмисията SPLIT COMMAND™ е подобна на Dual Command, но използва педала на съединителя, за да преразпределя задвижващото усилие между двата моста при движение напред.
Комфортът на оператора в кабината е един от ключовите приоритети за New Holland. В резултат на многобройни опити и виртуални симулации, кабината на Т4000 е създадена, за да предложи максимално високо ниво на ергономичност и управление на всички уреди и функции. Дясната част на седалката е оформена като подлакътник с конзола на управление. От тук операторът може да командва с лекота хидравликата и до осем операции едновременно.
В новите Т4 се вгражда табло от нов тип, което е еталон за работа и предлага нужната информация само „с един поглед“ от страна на оператора: скорост, транспортна скорост на PTO, показанията за гориво, температура и обороти на двигателя, състояние на периферните агрегати, сервизни интервали и др.
СПЕЦИАЛИЗРАНИ ТРАКТОРИ ЗА СПЕЦИАЛНИ НУЖДИ
Вграденият модулатор при Т4 F/N/V предлага широк набор от възможности, които отговарят на Вашите специфични нужди. Хидравличната система осигурява 48,6 л/мин., които могат да бъдат увеличени с Megaflow помпа до 63,8 л./мин. Работата на хидравликата се управлява от електроника, която с лекота може да дозира усилието на всяка една операция: работната дълбочина, височина на повдигане и поддържане на ниска скорост.
Задвижването на задния ВОМ на всички Т4 F/N/V се осъществява посредством серво асистент, свързващ двигателя и задния мост. Така въртящият момент на двигателя се предава директно към вала, с минимални загуби и по този начин пести енергия и съответно гориво. Тази връзка между двигателя и задния ВОМ е толкова ефективна, че всички Т4 F/N/V стандартно се предлагат с 540 и 1000 об/мин. и осигурена минимум 5% икономичност на гориво.| Т4 V/N/F | T4.75 V/N/F | T4.85 V/N/F | T4.95 V/N/F | T4.105 V/N/F |
|---|---|---|---|---|
| Двигател NEW HOLLAND | F5C | F5C | F5C | F5C |
| Бр. цилиндри / Аспирация / Клапани / Ниво емисии | 4 / Турбо / 2 / Tier 3 | 4 / Турбо / 2 / Tier 3 | 4 / Турбо / 2 / Tier 3 | 4 / Турбо / 2 / Tier 3 |
| Номинална мощност ISO TR14396 - ECE R120 [к.с. (CV)] | 78 | 88 | 97 | 106 |
| Брой скорости (П х З) | 16x16 - 44x16 | 16x16 - 44x16 | 16x16 - 44x16 | 16x16 - 44x16 |
| Дебит на стандартната помпа (л./мин.) | 48.6 | 48.6 | 48.6 | 48.6 |
| Максимална товароподемност ЗНС | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Минимално тегло (к.г) | 2710 / 2762 / 2910 | 2710 / 2762 / 2910 | 2790 / 2852 / 3000 | 2790 / 2852 / 3000 |
| Обем на двигателя, cm3 | 3200 | 3200 | 4500 | 4500 |